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市售B2生質柴油油品近日遭到車主投訴會導致油路堵塞，並引發熄火等問題。張天財昨天中午表示，全聯會早在九月份就接到許多車主反映，當時公會立即去函中油公司與能源局。

過了沒有多久，苗栗縣銅鑼鄉九華山發生了遊覽車失控車禍，雖然這起事故他不便評論，不過，從這時起，業者已經有很多人反映，包括桃園、新竹、桃園、台中、屏東，大概全省都有人在反映這種狀況，尤其，業者反映，使用中油公司的油最多，但使用台塑的油也有。

為此，能源局與工業技術研究院組成專家小組會議，而且召開過兩次專案會議。只是，到目前為止，這個專家小組給的說法是還要再檢驗。但他認為，若生質柴油真的有安全顧慮，就不能再等，應該立即停用，先回到使用高級柴油。

張天財表示，目前國內的生質柴油只參配百分之二就已經發生這麼大的問題，車子除了要經常清洗油路之外，噴油嘴堵塞一換都是錢，近日就有業者就打電話向他訴苦：「一修理就是五萬塊，這個錢要找誰要？」

他提及，全聯會也曾在車上進行實驗，在油箱底殼會沉積一些油泥，然後車子在斜坡，不管是上坡或是下坡，因為晃動的緣故，這些油泥或者是微生物與水加在一起時就會堵塞濾清器，當濾清器完全堵塞住時，油管吸不到油，車輛就會失去動力。他還說，過去，大概是三、四個月或者半年才清一次濾清器，現在一個月不去看就很危險。

張天財強調，就他所知，貨車使用生質柴油者更多，包括休旅車也有一些受害者，「所以絕對不會只有我們！」他強調，主要問題還是熄火，不管是上坡或是下坡，出了事情都是大事情，一下坡方向盤要拉都拉不動！