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警政署指出，近十年來，酒駕一直是導致死亡車禍發生的「榜首」，為有效防治春節期間民眾酒駕，警政署除了要求各縣市警局在春節期間加強取締酒後駕車行為，也要求在「重點路段」設置路檢點酒測。

警政署表示，去年六月酒駕新制上路後，酒測值達零點一五毫克就會開單舉發，達零點二五毫克就必須依公共危險罪嫌送辦，許多「狀況外」的民眾還以為要超過零點五五毫克才觸法，被攔下取締時還不斷辯說「哪有什麼新制？」

立法院二○一一年十一月及去年六月，兩度從嚴修改違背安全駕駛罪，先降低觸法門檻，將酒測標準值從零點五五下修到零點廿五，接著加重刑責，將原來一年以下徒刑提高為酒駕撞人重傷判一到七年、撞死人判三到十年。

法務部統計，修法後酒駕被起訴的件數及坐牢人數逐年增加。前年酒駕被訴者四萬兩千七百多人，去年增加到五萬二千八百多人，去年酒駕判刑坐牢人數，也比前年同期增加約一千人。現在每月平均有五百多人因酒駕判刑坐牢，酒駕犯更占全體受刑人百分之廿點二。值得注意的是，近四年酒駕受刑人有超過七成是酒駕累犯，去年累犯逼近八成。

警政署指出，酒駕防治發揮成效的部分是降低死亡人數；去年共有兩百四十五人因酒駕車禍死亡，比前年大幅減少一百卅一人，十二年來新低。

重罰對嚇阻酒駕到底有沒有效？台灣酒駕防制社會關懷協會秘書長王幼玲認為，觸法人數增加，代表酒後駕車的人沒有因為嚴刑峻法而收斂；中央警察大學交通系教授蔡中志則認為是強力執法的正常現象，等今年底統計數據出爐，才能判斷修法是否對嚇阻酒駕發揮功效。

警大教授曾平毅認為，很多酒駕者可能是避風頭，並非根絕酒駕習慣。